中國一汽(qi)是中國汽(qi)車(che)工業的(de)搖(yao)籃，是中國汽(qi)車(che)最大的(de)企(qi)業集團，擁有直(zhi)屬專業廠(chang)10家，分公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)3家，全資子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)36家，控股(gu)(gu)子(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)16家，參股(gu)(gu)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)29家，在海外設立了11個分公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)和辦事機構。擁有“解放”、“紅旗(qi)”兩(liang)大民族品(pin)(pin)牌、與德(de)國大眾公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)合資生(sheng)產(chan)的(de)“奧迪”、“捷達”兩(liang)大品(pin)(pin)牌，多品(pin)(pin)種、寬系列的(de)產(chan)品(pin)(pin)格局，產(chan)品(pin)(pin)綜(zong)合生(sheng)產(chan)能力(li)達到45萬輛。
　　一汽鑄模廠是較早將CAXA引入模具產品的數字化設計制造的企業之一，在二維繪圖、三維建模、工藝設計、數控編程等的應用基礎之上，2002年初，基于CAXA協同管理平臺，CAXA為鑄模廠成功開發了“模具生產管理系統”并全面啟用，將包括訂單管理、模具設計、工藝設計、模具生產等主要業務集中在一起，實現了信息共享，使設計和工藝有機結合。該系統保證了信息的一致性，提升了模具設計能力，方便了模具生產成本的有效控制，而且實現了模具設計、工藝設計、車間生產并行工作，大大壓縮了模具供貨周期、提升了競爭能力。CAXA協同管理平臺已經成為鑄模廠實現VDA認證的有效工具，比如規范各崗位的職能、實現設計數據的版本控制、對設備的維護、對質量數據的分析等，為鑄模廠拿到進軍國際市場的通行證創造了條件。
　　一汽專用車廠從先后使用CAXA三維圖板、CAXA實體設計、CAXA協同管理等軟件起，開始了從二維繪圖向三維繪圖和三維數字化設計的信息化跨越，不僅很好地解決了與汽研所PRO/E的數據交換以及與其他已有軟件的兼容匹配等關鍵問題。CAXA系列軟件更已被技術人員廣泛、有效地組合應用，如工裝夾具的裝配圖、零件圖由CAXA實體軟件設計完成三維創新設計、通過CAXA電子圖板輸出符合國標的二維圖形等，已成為設計和繪圖的基本方法之一。在減速器等產品上全部零件全部由CAXA軟件完成。隨著技術人員對CAXA軟件的熟悉，CAXA正被越來越多地應用在汽車車架、車身和整車的設計制造中。
　　長春齒輪廠是一汽的直屬專業廠，2001年初長春齒輪廠在專業工藝軟件的選型過程接觸了CAXA工藝圖表，為“所見即所得”的卡片填寫和編輯方式，尤其是CAD圖形的重用、豐富專業的工藝知識庫以及智能雙向關聯填寫等功能所動，先后購買了幾十套CAXA工藝圖表。目前長春齒輪廠的所有工藝文件全部由CAXA工藝圖表軟件來完成。CAXA工藝圖表的成功應用，堅定了長齒全面應用CAXA軟件的信心和決心。目前長齒已開始分批將CAXA實體設計、CAXA三維圖板等CAXA系列軟件全面用于齒輪設計制造的各個環節， CAXA將在長齒的信息化過程中發揮越來越重要的作用。
　　近年來隨著國內技術的日趨成熟和汽車國產化步伐的加快，一汽集團旗下的眾多企業，包括一汽工藝裝備、一汽四環、一汽富奧、一汽吉林標準件廠、一汽長春輕型發動機廠、一汽實業公司、一汽哈爾濱變速箱廠、一汽金杯等30多家企業，先后引入CAXA系列軟件，廣泛用于數字化產品設計、工藝、制造和生產管理等，通過低門檻、大面積、高效率的信息化，提升了企業核心能力，為一汽的發展發揮了積極作用。